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          伺服電機維修

          西門子1ph81主軸電機維修報警壞

          發(fā)布者:zyp    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2022-5-6

          西門子1ph81主軸電機維修報警壞
          西門子1ph81主軸電機維修主軸編碼器報警壞,故障原理分析:西門子主軸電機編碼器壞維修主要原因有哪些

          在主軸電機的應用中,常見的問題就要算是反饋編碼器的故障 / 損壞了。
          不僅是在很多設(shè)備系統(tǒng)的診斷信息中,經(jīng)常會有關(guān)于伺服電機“反饋錯誤”的提示,而且在那些返廠維修的伺服電機的檢測報告中,也往往會有很大一部分將問題原因指向反饋編碼器,很多時候甚至會出現(xiàn)所謂“應用問題”的表述,意思是說,“非產(chǎn)品質(zhì)量問題,用戶須為此負責”。

          西門子主軸電機電氣損壞和環(huán)境影響...等幾個方面。

          機械損傷
          伺服反饋編碼器故障中常見的就是各種機械損傷,包括由于機械振動、碰撞、沖擊、磨損等因素造成的編碼器內(nèi)部元件結(jié)構(gòu)(碼盤、軸和軸承...等)的硬件損壞。
          振動過大的機械振動極有可能造成編碼器碼盤、軸和軸承的損傷。

          對于伺服反饋來說,有些振動是由電機本體的振動引起的,例如:電機所處的機械結(jié)構(gòu)的振動、電機需要隨負載連續(xù)運動...等等,這種情況是比較容易預防和避免的,因為這種振動看上去就比較直觀,也容易測量和采取糾正措施,只要能夠?qū)㈦姍C本體的振動強度控制在其標稱的振動等級(加速度和頻率)范圍內(nèi),就基本上可以避免這種振動對伺服電機和反饋帶來的危害了。
          還有一些情況,振動是在電機運行過程中伴隨機械軸旋轉(zhuǎn)而引起的,例如:伺服電機軸輸出側(cè)受到過大的軸向力作用,在運轉(zhuǎn)時發(fā)生前后竄動造成編碼器機械軸的軸向振動;或者,伺服電機在運轉(zhuǎn)時,其輸出軸長期受到過大的徑向力作用,造成電機軸和軸承的磨損,進而使得電機軸在高速旋轉(zhuǎn)時因偏心而產(chǎn)生強烈振動...等等。

          如未顯示故障,首先檢查電機參數(shù)是否有異常,并將參數(shù)復歸后,進行空載(不接電機)情況下啟動變頻器,并測試U、V、W三相輸出電壓值。如出現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況,則模塊或驅(qū)動板等有故障
          在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下,帶載測試。測試時,是滿負載測試。

          用戶說明了主軸電機一上電就跳閘!

          不過,要預防這種因電機軸振動造成的編碼器故障或損壞也并不難,只是需要在伺服電機的安裝、使用和維護時,確保其在運行過程中軸向力和徑向力在產(chǎn)品標稱的限值范圍以內(nèi)。

          沖擊

          和所有機電類產(chǎn)品一樣,伺服電機和反饋編碼器產(chǎn)品也會有額定的抗沖擊加速度限值標稱。過大的沖擊力將可能導致伺服編碼器碼盤、軸、軸承、集成線路板和芯片的損壞、甚至整個反饋編碼器的損毀和報廢。

          因此,在使用伺服電機過程中,須盡量避免其本體受到任何外力的撞擊,尤其要防止對電機輸出軸的沖撞和敲擊,無論是來自軸向或徑向的,例如:在往電機輸出軸上安裝各種傳動軸套(同步帶輪、聯(lián)軸器、減速機軸套...等等)時,或者在將電機安裝到傳動機構(gòu)的過程中,切勿用力敲擊電機軸和外殼本體。

          磨損另一種機械損傷,就是伺服反饋編碼器軸和軸承的磨損。雖然并不是很常見,但也需要引起一定的重視。

          另一方面,編碼器外部線路的異常,例如:短路、斷路、接錯線、極性接反、電源異常(如波動)...等等,也都有可能造成伺服反饋的電氣故障或損壞。

          前面兩種故障應該算是比較純粹的電氣故障,和通用編碼器的電氣故障是一樣的。

          上海西門子主軸電機維修,IPH8主軸電機維修故障包括:通電報警、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準 一通電就報警 一通電就跳閘 磁鐵爆鋼卡死轉(zhuǎn)不動 編碼器磨損 電機發(fā)熱發(fā)燙維修 電機運轉(zhuǎn)異常、高速運轉(zhuǎn)響聲(噪音)大,剎車失靈維修等

          西門子840DSL/810D/828D主軸電機維修型號;

          1PH8131-1FF03-1BA1
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