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          JRCS 延伸報(bào)警應(yīng)答顯示屏維修 Ext-210-c控制器修理

          發(fā)布者:zy    來(lái)源:上海仰光電子     發(fā)布時(shí)間:2021-11-20

          JRCS 延伸報(bào)警應(yīng)答顯示屏維修 Ext-210-c控制器修理
            JRCS 延伸報(bào)警應(yīng)答顯示屏維修常見(jiàn)故障的原因如下?
          1、系統(tǒng)誤報(bào)
          2、探頭接觸不良、污物或油漆覆蓋
          3、探頭進(jìn)水、受潮
          4、機(jī)艙探頭線路老化
          5、機(jī)艙手操報(bào)警按鈕受潮
          6、無(wú)顯示
          7、黑屏、白屏、花屏
          8、主板故障、

          9、數(shù)字顯示不全、

            JRCS 延伸報(bào)警面板維修故障主輔機(jī)燃油粘度計(jì)是用于控制、調(diào)節(jié)對(duì)燃油的加溫,從而保持一定的燃油粘度是主輔機(jī)能夠良好燃燒,粘度計(jì)一般使用粘度信號(hào)控制蒸汽加溫閥門的開關(guān),通過(guò)PID調(diào)節(jié)可以使燃油粘度恒定保持在設(shè)定的范圍內(nèi)。另外一種備用的控制方式是通過(guò)控制器獲得溫度信號(hào),輪機(jī)員通過(guò)查詢對(duì)應(yīng)的燃油粘度--溫度特性曲線,找到要求的粘度所對(duì)應(yīng)的溫度,這樣通過(guò)控制器控制加溫閥門的動(dòng)作,以保證主輔機(jī)燃油保持在設(shè)定溫度了。可以通過(guò)上述兩種方法的被調(diào)節(jié)參數(shù)可以看到哪一種調(diào)節(jié)燃油粘度比較好的。所以一般后者用于作為前者的備用調(diào)節(jié)模式。
          我司在船舶自動(dòng)化修理領(lǐng)域主要提供以下服務(wù):駕控臺(tái)電路板系統(tǒng)維修維護(hù)、主機(jī)遙控電路板系統(tǒng)維修維護(hù)及車鐘電路板維修保養(yǎng)、無(wú)人機(jī)艙監(jiān)控系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、貨控系統(tǒng)及配載儀電路板維修維護(hù)、航行信號(hào)燈通用報(bào)警系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、閥門遙控系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、液位遙測(cè)系統(tǒng)的修理及改造,貨艙進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、防海生物及陰極保護(hù)系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、燃油粘度控制系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、各類鍋爐焚燒爐自動(dòng)控制系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、電站自控系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、主開關(guān)和儀表修理及校驗(yàn)電路板維修維護(hù)、應(yīng)急照明充放電板系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、主輔機(jī)安保系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、曲拐箱油霧濃度檢測(cè)裝置電路板維修維護(hù)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、舵機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、各類克令吊電氣系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、各類油份濃度裝置15PPM及油水分離器修理校驗(yàn)、程控電話/聲力電話、空調(diào)冰機(jī)控制系統(tǒng)電路板維修維護(hù)、字母鐘電路板維修維護(hù)、各類控制箱定做電路板維修維護(hù)、各類老印刷線路板無(wú)圖紙修復(fù)定做修理等。


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