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          維修項目
          變頻器維修

          科比23F5A1R-YVC2​變頻器維修E.OHI內(nèi)部過熱故障維修

          發(fā)布者:變頻器維修部    來源:上海仰光電子科技有限公司     發(fā)布時間:2020-12-10

          科比23F5A1R-YVC2​變頻器維修E.OHI內(nèi)部過熱故障維修
          科比23F5A1R-YVC2頻器維修E.OHI內(nèi)部過熱故障維修


                 測試老化、電流和速度,然后斷開負載,分別進行空載檢測試驗,測量并記錄空載電流和損耗。埋絲(電機定子,電機轉(zhuǎn)子)電機電機轉(zhuǎn)子除灰后(一般用髙壓洗)進到烘干箱烤制,制冷后再分辨是大修還是維修電機。有一套大修線圈專用工具、電機轉(zhuǎn)子曲線專用工具、電機定子線圈鐵芯壓合專用工具。

                一臺科比F5變頻器,型號:23F5A1R-YVC2,用在公司生產(chǎn)的注塑機上,用戶反映面板上報E.OP,不能正常工作。與客戶進一步溝通之后,確定是變頻器壞了,接著用戶就把變頻器送過來了,用萬用表初步檢測功率模塊沒有擊穿,KEB水冷變頻器制動單元和制動電阻是內(nèi)置的接線都在機殼里面固定,所以只能拆開機器進一步檢測了。分別拆下外殼,電機溫度檢測小板,電容模組后,主回路接線端子就完全露出來了,用萬用表測電阻阻值,發(fā)現(xiàn)電阻已開路,KEB 75KW的變頻器背裝3個19R/410W鋁殼電阻。
                檢測制動單元模塊SKM195GAL126D,發(fā)現(xiàn)模塊已擊穿。同時對電源驅(qū)動板和控制板等單板上電進行測試,發(fā)現(xiàn)制動單元電路光藕HCNW3120損壞,觸發(fā)電阻10R燒焦。

                 科比KEB變頻器報輸入缺相故障檢測分析

                1.功率損耗,直流總線電壓保持低于標稱值的85%的時間超過[掉電時間]。使用[故障配置1]啟用/禁用。監(jiān)視輸入的交流線路是否有低壓或線路電源中斷。 工頻輸出與變頻輸出的互鎖要可靠,而且開停泵,工頻/變頻切換都要停變頻器,再操作接觸器,由于觸點粘連及大容量接觸器電弧的熄滅需要一定時間,上述切換的順序,時間要考慮周全,外部控制信號失效的問題,一般是幾種情況:信號模式不正確。

          科比變頻器報過壓E.OP一般是以下幾種原因:

                 1,變頻器減速或制動時再生能量引起的過電壓。在沒有制動單元或有制動單元,沒有安裝制動電阻的情況下,只能延長減速時間或減小負載慣量以防減速或失速引起的過壓。

                 2.變頻器電壓檢測電路故障引起的過壓,這種情況只能送修。

                 3.變頻器功率回路電解電容老化引起的過壓。這種情況也只能送修。

                 4.電網(wǎng)電壓過高,或電機漏電等引起的過壓,外部因素可以通過調(diào)換其它變頻器試機予以排除。

                 5.在電梯,電機對拖試驗等制動頻率非常高的情況下,盡可能的加大變頻器的容量,在制動電阻阻值不變的情況下,制動電阻功率比選型手冊上要加大,大功率的電阻,在高溫下運行,阻值相對會穩(wěn)定一些。


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