科爾摩根s300伺服驅(qū)動(dòng)器維修/運(yùn)行報(bào)警F560維修
科爾摩根s300伺服驅(qū)動(dòng)器維修/運(yùn)行報(bào)警F560
再生電阻接近電容，無(wú)法阻止過(guò)電壓。
當(dāng)再生電阻的損耗容量達(dá)到或超過(guò)75%時(shí)，F(xiàn)501母線過(guò)電壓已發(fā)生。
增大再生電阻容量以消耗更多功率。
科爾摩根s300伺服驅(qū)動(dòng)器維修故障
維修常見(jiàn)方法之一：
除了種方法之外，根據(jù)故障現(xiàn)象測(cè)量電壓信號(hào)以及通電信號(hào)也是驅(qū)動(dòng)器維修的一種常見(jiàn)方法，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障之后，可以根據(jù)故障現(xiàn)象對(duì)故障位置進(jìn)行判斷，然后再測(cè)量相應(yīng)位置的電壓信號(hào)和通斷信號(hào)，主要就是看一下電壓信號(hào)與通電信號(hào)是否正常，以次來(lái)找到故障的真正原因。
維修常見(jiàn)方法之二:
編碼器故障是在多年驅(qū)動(dòng)器過(guò)程中所遇到的一類多發(fā)故障，針對(duì)這一故障的維修，我們通�？梢酝ㄟ^(guò)檢測(cè)電壓、電壓以及通訊等方式來(lái)判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)然，體管制動(dòng)故障也是編碼器常見(jiàn)故障之一。
維修常見(jiàn)方法之三:
關(guān)于伺服驅(qū)動(dòng)器維修的第三個(gè)常見(jiàn)方法就是測(cè)量igbt以及剎車電阻的好壞。同時(shí)還可以測(cè)量控制線是否出現(xiàn)松動(dòng)，有沒(méi)有打火痕跡。因?yàn)檫@些都是導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)出現(xiàn)故障的主要原因。所以，從這些環(huán)節(jié)入手，可以有效縮短修復(fù)時(shí)間。
Kollmorgen科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器維修：模塊炸，帶不動(dòng)負(fù)載，主軸準(zhǔn)備未緒，無(wú)使能，使能不上，驅(qū)動(dòng)器未使能，編碼器報(bào)警故障，主軸驅(qū)動(dòng)模塊報(bào)警，輸出電壓低，紅色燈亮，無(wú)顯示，缺相,輸出控制點(diǎn)壞，使能不正常，報(bào)故障，不能啟動(dòng)、過(guò)流、過(guò)壓、欠壓、過(guò)熱、過(guò)載、輸出不平衡、無(wú)顯示、開(kāi)關(guān)電源損壞、模塊損壞、接地故障、不能調(diào)速、限流運(yùn)行,Z軸報(bào)警，X軸無(wú)法使能，Y軸短期內(nèi)驅(qū)動(dòng)故障維修，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變頻器出錯(cuò)，軸伺服故障，伺服電機(jī)不轉(zhuǎn)等等故障維修。


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