減速器常見齒輪等故障的維修處理：
1、齒輪故障
齒輪是減速器中最普遍的故障之一，并且在減速機上也經常出現這樣的故障。由于減速機在運轉過程中會產生強大的反作用力，長時間使用后，會產生磨損、剝落、點蝕等現象，這是減速機的常見問題。在使用一段時間后，這個問題是不可避免的。而在減速機上，隨著齒輪的增大，受到的壓力也會越來越大。
大齒輪比小齒輪更容易出故障。比如，在使用傳動裝置的時候，一般都會選擇一個相對平穩(wěn)的轉速，因為突然的輸出功率會讓齒輪受到更大的壓力，如果超過了極限，就會對齒輪產生損傷。
齒輪減速器在工作中會遇到以下問題：齒輪磨損、機油泄漏、軸承部位過熱、噪音過大、減速機油池溫度過高（70℃）、減速機異響、主動軸串軸、軸承斷裂等。齒輪故障是減速機應用中經常出現的問題，因此對其進行定期更換是最佳的解決辦法。實際上，齒輪的損耗是不可避免的，只有采用標準的運轉方法，才能在一定程度上降低由人工引起的齒輪損傷。
2、軸承故障
軸承的損壞通�？煞譃橐延玫哪p和破壞。軸承在使用過程中會產生摩擦，需要定期更換和保養(yǎng)。但如果出現故障，必須更換軸承，維護周期長，成本高，對實際生產造成很大的影響。
軸承的故障多是由于操作不當、維修不當、維修不當、不能及時更換等，由于軸承的質量問題所引起的損害是比較小的。
軸承故障的處理比較容易，只要對軸承進行定期的維修保養(yǎng)，就能在一定程度上減少故障。還要定期更換軸承，以增強操作人員的標準化操作。
3、潤滑問題
采用潤滑油可以降低減速機的磨損。由于齒輪在旋轉過程中會產生滑動和滾動兩種情況，并且由于齒輪間的接觸時間非常短暫，因此齒輪與齒輪的接觸部位受到了很大的應力，這也是最有可能出現故障的部位。
潤滑的目的是減小齒輪與齒輪的實際接觸，使齒輪在旋轉時能更快的移動，從而減小機器的磨損，減小部件間的摩擦。減速器經常會發(fā)生機油泄漏，這主要是由于密封件的問題，為了確保減速器內的潤滑油足夠，除了要及時添加潤滑油，還要對密封部件進行保養(yǎng)和檢查，以便及時發(fā)現并解決。
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