西門子伺服驅(qū)動器過熱故障維修：在西門子驅(qū)動維修的過程中，經(jīng)常會發(fā)生過載報警的故障處理。這就要求我們在過壓故障檢測過程中，需要對電路進(jìn)行單獨(dú)診斷，而逆變器維護(hù)檢查檢測電路中的放大電路是通過故障分析方法來放大電壓采樣信號。這種過壓故障主要是由于集成電路的損壞而導(dǎo)致的，這會輸出高電平。
吳江區(qū)西門子840d伺服驅(qū)動器維修：
F32835 (N, A) 編碼器 2 DRIVE-CLiQ：循環(huán)數(shù)據(jù)傳送故障
信號重要性： 組件號 : %1, 故障原因 : %2
驅(qū)動體 : VECTOR_G130/G150
反應(yīng)： OFF1 (IASC/ 直流制動器 , OFF2, OFF3, 無 )
應(yīng)答： 立即
原因： 控制單元和編碼器之間的 DRIVE-CLiQ 通訊有故障。節(jié)點(diǎn)發(fā)送和接收不同步。
故障值 （r0949, 十六進(jìn)制）：
yyxx hex: yy = 組件號，xx = 故障原因
xx = 21 hex:
循環(huán)報文還沒有到達(dá)。
xx = 22 hex:
在報文的接收列表中有時間錯誤。
xx = 40 hex:
在報文的發(fā)送列表中有時間錯誤。
處理： - 執(zhí)行上電。
- 更換相關(guān)組件。
參見： p9916 ( 從站斷路閾值 DRIVE-CLiQ 傳送故障 )
在 … 時的反應(yīng) N: 無
在 … 時應(yīng)答 N: 無
在 … 時的反應(yīng) A: 無
在 … 時應(yīng)答 A: 無
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