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          維修項(xiàng)目
          伺服電機(jī)維修

          山東富士GYS102DC1-SA-B伺服電機(jī)剎車故障分析維修

          發(fā)布者:YQQ    來源:上海仰光電子     發(fā)布時(shí)間:2022-9-8

          山東富士GYS102DC1-SA-B伺服電機(jī)剎車故障分析維修

          山東富士GYS102DC1-SA-B伺服電機(jī)剎車故障分析維修

          山東富士伺服電機(jī)維修中心上海仰光電子,上海仰光電子維修公司擁有全套測試平臺,軟硬件結(jié)合,帶載運(yùn)行,維修速度快,價(jià)格低,免費(fèi)檢測,保證上機(jī)ok,24小時(shí)熱線服務(wù)

          富士伺服電機(jī)剎車故障原因分析維修

          1、伺服電機(jī)剎車偶爾不能停下來,主要原因是制動(dòng)墊不好,尋找制動(dòng)盤來更換它們基本上可以解決問題。也可能是轉(zhuǎn)矩不夠,制動(dòng)熱不能阻止汽車,用永磁制動(dòng)器可以制動(dòng)。

          2、伺服電機(jī)剎車剎不住,首先,伺服電機(jī)電源應(yīng)該被切斷,電磁抱閘需要在吸合的狀態(tài),如果已經(jīng)起作用的話,可以看看剎車皮是否被嚴(yán)重磨損,或者任何其他機(jī)械問題。

          3、伺服電機(jī)制動(dòng)失靈、無力的原因主要如下:

          (1)手的旋轉(zhuǎn)角度不大,剛性設(shè)置可能太軟,然后誤差報(bào)警太小,如果是這樣,就會有頻繁的報(bào)警。此外,除了驅(qū)動(dòng)部分的動(dòng)力裝置外,還有可能影響轉(zhuǎn)矩限制參數(shù)、慣性比參數(shù)、功率限制參數(shù)等。

          (2)控制伺服軸卡有問題輸出PWM信號減弱,也會出現(xiàn)伺服過載報(bào)警燈開機(jī)的現(xiàn)象,即電機(jī)如果沒有動(dòng)力就能握住電機(jī)軸。

          (3)這有很多可能性,如果是一臺舊機(jī)器,首先,判斷是機(jī)械故障還是電氣故障,用手推軸,在經(jīng)常發(fā)生故障的地方摸摸阻力是否變大,如果是機(jī)械故障,可能是機(jī)械故障,可能是磨損,螺桿缺少油,很容易長時(shí)間變形螺桿等等。

          (4)它可以影響輸出轉(zhuǎn)矩,除了驅(qū)動(dòng)部分的功率器件外,還可以設(shè)置轉(zhuǎn)矩限制參數(shù)、慣性比參數(shù)、功率限制參數(shù)等。

          4、如果是因?yàn)樗欧姍C(jī)的制動(dòng)力矩不夠?qū)е碌乃欧姍C(jī)剎車剎不住,可以考慮以下幾點(diǎn):

          1)選擇制動(dòng)器時(shí)的額定扭矩是否符合要求。

          2)制動(dòng)器離開工廠時(shí)是否校準(zhǔn)過?如果使用摩擦板,是否有接地前記錄?

          3)制動(dòng)電壓和電流是否相交。

          4)制動(dòng)動(dòng)作與伺服電機(jī)的配合。

          山東富士GYS102DC1-SA-B伺服電機(jī)剎車故障分析維修總結(jié):以上是富士伺服電機(jī)的剎車故障的分析維修方法,可以更好的進(jìn)行伺服電機(jī)故障維修,如若不能解決您的問題,可以送至維修中心進(jìn)行維修。

          上海仰光電子科技維修公司可以維修富士伺服電機(jī)維修故障:磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉(zhuǎn)不動(dòng)、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機(jī)發(fā)熱發(fā)燙、電機(jī)進(jìn)水、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常、高速運(yùn)轉(zhuǎn)響聲、噪音大,剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動(dòng)報(bào)警、啟動(dòng)跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動(dòng)、啟動(dòng)無力、運(yùn)行抖動(dòng)、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報(bào)警、編碼器損壞、位置不準(zhǔn)等等



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